تسمه دینام

· ساخته شده از EPDM و مطابق با کیفیت OEM

· مورد استفاده در خط تولید خودروسازان جهانی

· ISO/TS 16949 وISO 9001 دارای تاییدیه های

· سایز دقیق گام و ارتفاع شیارها

· طراحی خاص شیار ها جهت کاهش صدا و اصطکاک

· توان انتقال نیروی بالا

· مقاوم نسبت به خوردگی

· دارای نخ های آرامید آلمانی

· استحکام کششی فوق العاده مقاوم در برابر پاره شدن

· مقاوم در برابر تنشهای آنی

· مقاوم در برابر سرما و گرمای بسیار شدید -30تا 100+ درجه سانتیگراد

· طول عمر بالا

· مقاوم در برابر سایش

· ساختار آنتی استاتیک بر اساس استانداردISO 9563

· دارای ضمانتنامه

· تحت لیسانس و نظارت DAkkS GERMANY

تســمه هــای پشــت زبــر EPDM شــرکت کیــک بــا تکنولــوژی SilentSync تولیــد شــده کــه باعــث میشــود کــه تســمه تحــت شـرایط سـخت کاری نیـز سـوت نکشـد و لغـزش تسـمه نیـز کمتـر باشــد. ایـن تسـمه هـا بـا داشـتن نخ‌هـای آرامیـد آلمانـی در برابـر تغییـرات دمایـی و فرسـودگی بسـیار مقـاوم بـوده و عمـر ایـن تسـمه‌هـا بـه طـور متوسـط 2 برابـر تسـمه‌هـای موجـود در بـازار بـوده و مقاومـت بالاتـری در مقابـل مـواد شـیمیایی و روغـن از خـود نشـان مـی دهـد.

وظایف اصلی:

تسمه دینام که گاهی اوقات به عنوان تسمه پروانه یا تسمه هیدرولیک نیز شناخته می‌شود (بسته به قطعاتی که به حرکت در می‌آورد)، وظیفه انتقال نیروی چرخشی از میل لنگ موتور به قطعات جانبی مختلف خودرو را بر عهده دارد. وظایف اصلی آن عبارتند از:

1. به حرکت درآوردن دینام (آلترناتور): اصلی‌ترین وظیفه تسمه دینام، چرخاندن دینام است تا برق مورد نیاز خودرو برای شارژ باتری و تغذیه سیستم‌های الکتریکی تولید شود.
2. به حرکت درآوردن پمپ هیدرولیک فرمان: در خودروهایی که از سیستم فرمان هیدرولیک استفاده می‌کنند، این تسمه پمپ هیدرولیک را می‌چرخاند تا نیروی کمکی برای گردش فرمان فراهم شود.
3. به حرکت درآوردن کمپرسور کولر: در هنگام استفاده از سیستم تهویه مطبوع، تسمه دینام کمپرسور کولر را به حرکت در می‌آورد تا سیکل سرمایش انجام شود.
4. به حرکت درآوردن واتر پمپ (در برخی خودروها): در برخی طراحی‌های موتور، تسمه دینام (و نه تسمه تایم) وظیفه چرخاندن واتر پمپ را بر عهده دارد که پمپ مایع خنک‌کننده برای تنظیم دمای موتور ضروری است.
5. به حرکت درآوردن سایر متعلقات: در برخی خودروها ممکن است تسمه دینام سایر قطعات جانبی مانند پمپ وکیوم یا پمپ هوای ثانویه را نیز به حرکت درآورد.

تسمه دینام با وجود استحکام و دوام بالا، یک قطعه مصرفی است و بازرسی منظم و تعویض به موقع آن برای جلوگیری از مشکلات عملکردی و آسیب به سایر قطعات حیاتی است.

1. نکات مهم در نصب و تعویض:

• انتخاب تسمه صحیح: همواره از تسمه دینام با طول، عرض و تعداد شیارهای مناسب برای مدل خودرو و موتور خود استفاده کنید. استفاده از تسمه نامناسب می‌تواند منجر به لغزش، صدای غیرعادی یا پارگی زودهنگام شود.
• بررسی و تعویض پولی‌ها و تسمه‌سفت‌کن: قبل از نصب تسمه جدید، پولی‌های متصل به میل لنگ، دینام، هیدرولیک، کولر و همچنین تسمه‌سفت‌کن (Tensioner) و هرزگردها (Idler Pulleys) را از نظر سلامت بلبرینگ‌ها، عدم لقی، ساییدگی شیارها و عملکرد صحیح تسمه‌سفت‌کن بررسی کنید. در صورت مشاهده هرگونه مشکل، این قطعات را نیز تعویض کنید. تسمه‌سفت‌کن ضعیف یا معیوب یکی از دلایل اصلی صدای سوت تسمه و کاهش عمر آن است.
• تنظیم کشش مناسب: کشش تسمه دینام بسیار مهم است. کشش خیلی کم باعث لغزش، سوت کشیدن و ساییدگی تسمه و پولی‌ها می‌شود و انتقال نیرو را مختل می‌کند. کشش بیش از حد نیز باعث فشار به بلبرینگ‌های پولی‌ها و دینام و کاهش عمر آن‌ها و همچنین خود تسمه می‌شود. روش تنظیم کشش (که ممکن است به صورت دستی یا توسط تسمه‌سفت‌کن اتوماتیک باشد) باید دقیقاً طبق دستورالعمل سازنده خودرو انجام شود.
• تمیزکاری سطوح: قبل از نصب، مسیر حرکت تسمه و شیارهای پولی‌ها را از هرگونه آلودگی، روغن یا گریس پاک کنید.

2. بازرسی و نگهداری:

تسمه دینام برخلاف تسمه تایم، معمولاً نیازی به پوشش محافظ دائمی ندارد و به راحتی قابل بازرسی چشمی است. بازرسی‌های دوره‌ای برای تشخیص زودهنگام علائم فرسودگی ضروری است:

• بررسی ظاهری: تسمه را از نظر وجود ترک‌خوردگی در سطح یا بین شیارها، ساییدگی یا از دست دادن لبه شیارها، جدا شدن لایه‌ها، پارگی یا بیرون زدگی نخ‌ها و براق شدن بیش از حد سطح تماس شیارها بررسی کنید.
• بررسی آلودگی: وجود روغن، گریس یا ضدیخ روی تسمه نشان دهنده نشتی در سیستم‌های اطراف است که باید رفع شود. این مواد عمر تسمه را به شدت کاهش می‌دهند.
• بررسی صدا: شنیدن صدای سوت یا جیر جیر از تسمه در هنگام کار موتور، به خصوص در زمان روشن کردن کولر یا چرخاندن فرمان درجا، نشانه‌ای از لغزش تسمه است که می‌تواند ناشی از کشش نامناسب یا فرسودگی تسمه/پولی‌ها باشد.
• بررسی کشش: کشش تسمه را طبق روش توصیه شده در دفترچه راهنمای خودرو بررسی کنید.

3. علائم خرابی و زمان تعویض:

• علائم خرابی:
  • شنیدن صدای سوت یا جیغ از ناحیه تسمه در حین کار موتور.
  • مشاهده ترک‌ها، پارگی‌ها یا ساییدگی شدید روی سطح تسمه.
  • ضعیف شدن یا از کار افتادن سیستم‌های جانبی مانند دینام (روشن شدن چراغ باتری در داشبورد)، هیدرولیک فرمان (سفت شدن فرمان)، یا کولر (خنک نکردن).
  • گرم شدن بیش از حد موتور در خودروهایی که واتر پمپ آن‌ها توسط تسمه دینام می‌چرخد.
• زمان تعویض: تسمه‌های دینام عمر طولانی‌تری نسبت به تسمه تایم دارند، اما باز هم نیاز به تعویض پیدا می‌کنند. زمان تعویض معمولاً بر اساس کیلومتر کارکرد (مثلاً هر 80,000 تا 120,000 کیلومتر یا طبق توصیه سازنده خودرو) یا مشاهده علائم فرسودگی شدید است. با توجه به طول عمر بالای تسمه‌های EPDM با نخ آرامید (مانند محصول معرفی شده)، عمر مفید آن‌ها ممکن است از میانگین بازار بیشتر باشد، اما بازرسی منظم همچنان ضروری است. هیچگاه تعویض تسمه دینام فرسوده را به تعویق نیندازید، زیرا پارگی ناگهانی آن می‌تواند شما را در مسیر متوقف کند.

4. فرآیند تعویض:

تعویض تسمه دینام در بسیاری از خودروها نسبتاً آسان‌تر از تسمه تایم است و ممکن است توسط افراد باتجربه انجام شود. با این حال، آگاهی از روش صحیح آزاد کردن تسمه‌سفت‌کن، خارج کردن تسمه قدیمی، نصب تسمه جدید، و تنظیم کشش مناسب حیاتی است. در خودروهای دارای تسمه‌سفت‌کن اتوماتیک، نیاز به ابزار مخصوص برای آزاد کردن آن وجود دارد. همیشه توصیه می‌شود برای اطمینان از نصب صحیح و جلوگیری از آسیب، به یک مکانیک ماهر مراجعه کنید.

5. عواقب خرابی تسمه دینام:

پاره شدن تسمه دینام در حین حرکت خودرو، باعث از کار افتادن فوری تمام یا بخشی از سیستم‌های جانبی که توسط آن به حرکت در می‌آیند، می‌شود. این می‌تواند شامل از دست دادن نیروی کمکی فرمان (بسیار خطرناک در سرعت‌های بالا)، از کار افتادن سیستم شارژ (خالی شدن باتری و خاموش شدن خودرو)، از کار افتادن کولر و در خودروهای خاص، گرم شدن بیش از حد موتور باشد. در برخی موارد، پاره شدن تسمه دینام می‌تواند به سایر قطعات در محفظه موتور نیز آسیب برساند. بنابراین، توجه به سلامت این تسمه و تعویض به موقع آن از اهمیت بالایی برخوردار است.