واشر سرسیلندر هیبرید کوپر

واشر های سر سیلندر Hybrid Copper KIEK نسل جدیدی از فناوری ‌های آب ‌بندی موتور هستند که به ‌صورت اختصاصی برای موتور های دو گانه ‌سوز (بنزین/CNG و بنزین/LPG) طراحی و توسعه یافته‌ اند. این محصولات با بهره‌ گیری از ساختار هیبریدی تقویت ‌شده با مس، مقاومت حرارتی و مکانیکی بالاتری نسبت به واشرهای متداول ارائه داده و عملکردی پایدار را در شرایط کاری سنگین و دماهای بالای احتراق تضمین می ‌کنند.

در ساختار این واشر علاوه بر لایه ‌های استاندارد کامپوزیتی بدون آزبست، از یک لایه کامل مسی (Full Copper Reinforcement Layer) استفاده شده است. این لایه با افزایش هدایت حرارتی و توزیع یکنواخت تنش ‌های حرارتی، مقاومت مجموعه را در برابر سوختگی، تغییر شکل و افت عملکرد آب ‌بندی به شکل محسوسی افزایش می ‌دهد.

حلقه‌ های احتراق مسی نسوز یکپارچه با لایه چهارم مسی با پل ‌های مسی تقویت شده ‌اند تا در نواحی نازک مابین محفظه احتراق، تحمل حرارتی را افزایش داده و باعث پایداری آب ‌بندی بیشتری شود و مقاومت در برابر فشارهای بالای ناشی از احتراق سوخت ‌های گازی به حداکثر برسد. این ویژگی، Hybrid Copper KIEK را به گزینه ‌ای ایده ‌آل برای موتور هایی تبدیل می ‌کند که تحت بار حرارتی و فشاری بالاتری نسبت به موتور های بنزینی معمولی فعالیت می ‌کنند.

ساختار اصلی واشر از مواد کامپوزیتی بدون آزبست با ورق های فیبر معدنی و لاتکس NBR آلمان تشکیل شده و به لایه داخلی گالوانیزه قلع‌ اندود ضد زنگ و خوردگی مجهز است. همچنین استفاده از سیلیکون ‌های مهندسی ‌شده با فرمولاسیون اختصاصی WACKER Germany و فرآیند چهار مرحله ‌ای پخت همزمان (Synchronized Four-Step Curing Process)، آب‌ بندی مطمئن مجاری روغن و مایع خنک ‌کننده را حتی در سخت ‌ترین شرایط کاری تضمین می ‌نماید.

توجه فنی : به علت ساختار خاص واشر هیبرید کوپر، در هنگام نصب، پیچ ‌های سرسیلندر را به میزان ۱۳۰ نیوتن ‌متر (۱۳ کیلو-نیرو متر) سفت کنید تا آب ‌بندی کامل حاصل شود و از نشتی ‌های احتمالی پیشگیری گردد.